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Wednesday, 28 October 2026
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भारतीय रेलवे ने पहली डबल-स्टैक लॉन्ग-हॉल कंटेनर ट्रेन का शुभारंभ किया

वडोदरा, अगस्त 22: भारतीय रेलवे ने मुंबई के निकट जवाहरलाल नेहरू पोर्ट से वडोदरा के CONCOR के GCT टर्मिनल तक अपनी पहली डबल-स्टैक लॉन्ग-हॉल कंटेनर ट्रेन सफलतापूर्वक संचालित की। इस ट्रेन ने लगभग 422 किलोमीटर की दूरी तय की और 360 TEU कंटेनरों को ले जाया।

यह ट्रेन 21 अगस्त को शाम 7 बजे JNPT से रवाना हुई और पश्चिमी समर्पित माल गलियारे के माध्यम से यात्रा की। इस ऑपरेशन को एकल रेल यात्रा में कंटेनर माल ढुलाई क्षमता को बढ़ाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है।

लॉन्ग-हॉल ट्रेन को दो डबल-स्टैक रेक को जोड़कर संचालित किया गया। आगे का रेक 45+1 लोड संरचना के साथ JNPT-वडोदरा मार्ग पर चल रहा था, जिसे लोकोमोटिव नंबर 60311 द्वारा खींचा गया, जिसका कुल वजन 1,817 टन था। पीछे का रेक भी 45+1 लोड संरचना के साथ था, जिसे लोकोमोटिव नंबर 24690 द्वारा खींचा गया, जिसका वजन 2,105 टन था। दोनों रेक मिलकर कुल 360 TEU कंटेनरों को ले गए, जिसमें प्रत्येक रेक ने 180 TEU कंटेनर ले रखे थे।

इस पहल का उद्देश्य JNPT और अन्य माल टर्मिनलों से कंटेनर निकासी की प्रक्रिया को तेज और कुशल बनाना है। एक ही ट्रेन में अधिक सामान भेजने से टर्मिनलों पर भीड़भाड़ कम होगी और कंटेनरों को लंबे समय तक इंतजार नहीं करना पड़ेगा।

बढ़ी हुई ढुलाई क्षमता के साथ, समान मात्रा में सामान ले जाने के लिए कम रेल कारों की आवश्यकता होगी, जिससे उपलब्ध रेल मार्ग की क्षमता का बेहतर उपयोग होगा, कंटेनरों की गति तेज होगी और कुल परिवहन समय में कमी आएगी।

इसका सड़क परिवहन पर भी प्रभाव पड़ेगा। चूंकि यह ट्रेन इलेक्ट्रिक-पॉवर्ड है, डीजल-चालित सड़क परिवहन पर निर्भरता कम होगी। एक ही ट्रेन में बड़ी संख्या में कंटेनरों को ले जाने से समान मात्रा के सामान के लिए ट्रकों की संख्या में कमी आएगी, जिससे डीजल की खपत कम होगी, सड़क पर भीड़भाड़ घटेगी और वाहनों से होने वाले प्रदूषण में कमी आएगी।

यह कदम उस समय उठाया गया है जब देश के समर्पित माल गलियारों पर अधिक क्षमता और दक्षता के साथ माल परिवहन का संचालन करने पर जोर दिया जा रहा है। JNPT से वरना तक सफल संचालन ने यह प्रदर्शित किया है कि डबल-स्टैक और लॉन्ग-हॉल ट्रेनें बंदरगाहों और देश के आंतरिक क्षेत्रों के बीच कनेक्टिविटी को मजबूत करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती हैं, साथ ही रेल आधारित कंटेनर लॉजिस्टिक्स की क्षमता को भी बढ़ा सकती हैं।

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