नमो भारत रैपिड रेल नेटवर्क: दिल्ली को हरियाणा, उत्तर प्रदेश और राजस्थान से जोड़ेगा

नई दिल्ली, अक्टूबर 25: दिल्ली को नमो भारत क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) के लिए एक प्रमुख केंद्र के रूप में विकसित किया जा रहा है, जिसमें आठ प्रस्तावित कॉरिडोर हैं जो राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) और पड़ोसी राज्यों, जैसे हरियाणा, उत्तर प्रदेश और राजस्थान को जोड़ेंगे।

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) विस्तारित रैपिड रेल नेटवर्क की योजनाओं पर काम कर रहा है। रिपोर्ट के अनुसार, पहले चरण में तीन प्रमुख मार्गों की योजना बनाई गई है, जबकि दूसरे चरण के लिए अतिरिक्त कॉरिडोर प्रस्तावित हैं।

योजना बनाई गई नेटवर्क क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में सुधार करने की उम्मीद है, जिससे यात्री आवासीय क्षेत्रों, औद्योगिक केंद्रों और प्रमुख परिवहन हब के बीच यात्रा कर सकें।

दिल्ली-Meerut कॉरिडोर को ऋषिकेश तक बढ़ाने की योजना

दिल्ली-गाज़ियाबाद-Meerut नमो भारत कॉरिडोर पहले से ही चालू है, जिसमें सराय काले खान इसका मुख्य स्टेशन है। इस मार्ग पर प्रमुख स्टेशनों में न्यू आशोक नगर, आनंद विहार, साहिबाबाद, गाज़ियाबाद और Meerut शामिल हैं।

कॉरिडोर को मुजफ्फरनगर, IIT रुड़की, हरिद्वार और ऋषिकेश की ओर बढ़ाने की योजनाएँ बनाई जा रही हैं। प्रस्तावित विस्तार के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) अभी तैयार की जा रही है।

दिल्ली-गुरुग्राम-अलवर कॉरिडोर

प्रस्तावित दिल्ली-गुरुग्राम-अलवर कॉरिडोर लगभग 164 किलोमीटर लंबा होगा। यह दिल्ली को प्रमुख औद्योगिक और वाणिज्यिक क्षेत्रों, जैसे गुरुग्राम, मानेसर, धारूहेड़ा, बावल, नीमराना और अलवर से जोड़ेगा।

प्रस्तावित स्टेशनों में INA, मुनिरका, एरोसिटी और राजीव चौक गुरुग्राम में शामिल हैं। एरोसिटी में एक भूमिगत नमो भारत स्टेशन भी प्रस्तावित है।

यह कॉरिडोर दिल्ली और हरियाणा तथा राजस्थान के महत्वपूर्ण औद्योगिक केंद्रों के बीच परिवहन संबंधों को मजबूत करने का उद्देश्य रखता है।

दिल्ली-पानीपत कॉरिडोर

प्रस्तावित दिल्ली-पानीपत कॉरिडोर लगभग 103 किलोमीटर लंबा होगा। इसके प्रस्तावित स्टेशनों में इंद्रप्रस्थ, कश्मीरी गेट, बुराड़ी, मुकड़बा चौक, नरेला, कुंडली, KMP इंटरचेंज, गन्नौर, समालखा और पानीपत शामिल हैं।

इंद्रप्रस्थ और कश्मीरी गेट पर मल्टीमॉडल परिवहन हब की योजना बनाई गई है ताकि विभिन्न सार्वजनिक परिवहन के बीच कनेक्शन में सुधार हो सके।

यह कॉरिडोर दिल्ली और हरियाणा के गंतव्यों के बीच तेज़ क्षेत्रीय यात्रा प्रदान करने की उम्मीद है।

गाज़ियाबाद-जेवर एयरपोर्ट कॉरिडोर

प्रस्तावित 72 किलोमीटर का कॉरिडोर साहिबाबाद और गाज़ियाबाद को ग्रेटर नोएडा के माध्यम से जेवर में नोएडा अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट से जोड़ेगा।

यह मार्ग दिल्ली, Meerut और गाज़ियाबाद से यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए एयरपोर्ट कनेक्टिविटी में सुधार करने का इरादा रखता है। यह एयरपोर्ट को व्यापक क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट नेटवर्क से भी जोड़ेगा।

पाँच और RRTS कॉरिडोर प्रस्तावित

रिपोर्ट में विस्तृत चार कॉरिडोर के अलावा, भविष्य के विकास के लिए पाँच और मार्गों का प्रस्ताव किया गया है:

1. दिल्ली-फरीदाबाद-बल्लभगढ़-पलवल: दिल्ली को फरीदाबाद, बल्लभगढ़ और पलवल से जोड़ने की योजना।
2. दिल्ली-शाहदरा-बारौत: बारौत की ओर क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में सुधार के लिए प्रस्तावित।
3. गाज़ियाबाद-खुर्जा: गाज़ियाबाद को खुर्जा से जोड़ने की योजना।
4. दिल्ली-बहादुरगढ़-रोहतक: दिल्ली को बहादुरगढ़ और रोहतक से जोड़ने का प्रस्ताव।
5. गाज़ियाबाद-हापुड़: गाज़ियाबाद और हापुड़ के बीच कनेक्टिविटी में सुधार के लिए योजना।

प्रस्तावित आठ कॉरिडोर नेटवर्क का उद्देश्य NCR में क्षेत्रीय रैपिड रेल कनेक्टिविटी का विस्तार करना है। हालांकि, कई मार्ग अभी भी योजना के चरण में हैं, और उनके कार्यान्वयन का निर्भरता आगे की परियोजना विकास और अनुमोदनों पर होगा।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. नमो भारत RRTS नेटवर्क क्या है?

नमो भारत एक क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम है जिसे दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के प्रमुख शहरों के बीच तेज़ कनेक्शन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

2. रिपोर्ट में कितने RRTS कॉरिडोर का उल्लेख किया गया है?

रिपोर्ट में आठ कॉरिडोर का नेटवर्क बताया गया है, जिसमें पहले से चालू, विकासाधीन या भविष्य के लिए प्रस्तावित मार्ग शामिल हैं।

3. RRTS नेटवर्क का विकास कौन कर रहा है?

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) क्षेत्रीय रैपिड रेल नेटवर्क के विकास के लिए जिम्मेदार है।

4. क्या दिल्ली-Meerut नमो भारत कॉरिडोर चालू है?

हाँ। रिपोर्ट के अनुसार, दिल्ली-गाज़ियाबाद-Meerut कॉरिडोर चालू है।

5. क्या दिल्ली-Meerut कॉरिडोर को ऋषिकेश तक बढ़ाया जा सकता है?

मुजफ्फरनगर, IIT रुड़की, हरिद्वार और ऋषिकेश की ओर प्रस्तावित विस्तार का अध्ययन किया जा रहा है, और इसकी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार की जा रही है।

6. प्रस्तावित दिल्ली-गुरुग्राम-अलवर कॉरिडोर की लंबाई कितनी होगी?

प्रस्तावित कॉरिडोर लगभग 164 किलोमीटर लंबा होगा।

7. क्या नोएडा अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट के लिए रैपिड रेल कनेक्शन होगा?

प्रस्तावित 72 किलोमीटर का कॉरिडोर साहिबाबाद और गाज़ियाबाद को ग्रेटर नोएडा के माध्यम से जेवर में नोएडा अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट से जोड़ेगा।

8. कौन से पाँच अतिरिक्त RRTS कॉरिडोर प्रस्तावित हैं?

पाँच मार्ग हैं: दिल्ली-फरीदाबाद-बल्लभगढ़-पलवल, दिल्ली-शाहदरा-बारौत, गाज़ियाबाद-खुर्जा, दिल्ली-बहादुरगढ़-रोहतक और गाज़ियाबाद-हापुड़।